Mersul pe bicicleta cu franele reglate necorespunzator sau cu sabotii de frana uzati este periculos si
poate duce la accidente grave.
Franarea brutala sau brusca poate bloca roata
(sau rotile), ceea ce duce la pierderea controlului
si la cadere. O franare brusca sau excesiva numai
cu frana de fata poate arunca biciclistul peste
ghidon, ceea ce duce accidente grave. De aceea
este recomandabil sa aplicati o franare uniforma si
progresiva pe ambele frane.
Unele frane de bicicleta, ca de exemplu franele
pe disc si franele lineare sunt grozav de puternice.
Faceti cateva probe inainte de a folosi biciclete cu
acest tip de frane.
Franele pe disc se pot incalzi extraordinar de tare cand sunt
folosite excesiv.Fiti atent sa nu atingeti o frana pe
disc pana cand nu s-a racit complet.
Urmati instructiunile de exploatare si intretinere a
franelor dumneavoastre pe disc.
Comenzile franelor si caracteristicile
acestora
Este foarte important sa invatati si sa va reamintiti
care levier actioneaza frana fata si care levier actioneaza frana spate. Bicicleta dumneavostra vine
deja reglata astfel ca levierul franei din dreapta
ghidonului sa actioneaz frana din fata. Levierul
din stanga ghidonului actioneaza frana spate.
Asigurati-va ca mainile Dumneavoastra pot ajunge
si strange comod levierele de frana.
Cum functioneaza franele
In cazul franelor pe janta actionarea levierului duce
la strangerea falcilor franei si la o frecare intre
sabotii de frana si janta rotii. Pentru a va asigura
ca aveti la dispozitie o forta de frecare maxima,
mentineti janta rotii si sabotii de frana curate (fara
noroi, lubrificanti, ceara, etc.).
Un alt tip important de frana este frana pe disc.
Pentru a monta frane pe disc la bicicleta Dumneavoastra este necesara prezenta urechilor particulare
atat pe furca fata cat si pe partea din posterior a
cadrului. Este necesara de întocmai prezenta
unor butuci speciali care sa permita prinderea
discului. Franele pe disc functioneaza prin strangerea discului intre falcile franei dotate cu saboti.
Franele disc sunt foarte rezistente, dezvolta forte
importante de franare si sunt foarte putin afectate
de umezeala sau murdarie. De aceea ele sunt
recomandate pentru biciclete de munte (mountain
bikes) sau pentru ture grele.
Franele sunt repartizate sa controleze viteza bicicletei, nu numai sa o opreasca. Forta maxima de
franare pentru fiecare roata se obtine inainte ca
roata sa se blocheze (nu se mai roteste) si incepe
sa alunece. Odata ce roata aluneca, se pierde de
fapt perfect forta de franare si de asemenea se
pierde complet controlul directiei.
NOta: Asigurati-va ca sabotii sau suprafetele
de franare a jentilor nu sunt murdare, ude sau
unsuroase. Va rugam sa inlocuiti sabotii de frana
uzati numai cu saboti de frana originali